Omoda & Jaecoo etablerar sig i Norden med imponerande stöd från Europa!

Omoda & Jaecoo etablerar sig i Norden med imponerande stöd från Europa

Omoda & Jaecoo har gått från noll till 50 000 sålda bilar i Storbritannien på ett år. I Europa passerade märket 200 000 sålda enheter under 2025. Märket lanseras under sommaren i Sverige, Norge, Finland samt Island och de nordiska marknaderna är redo att bidra med sin del av tillväxten.

Omoda & Jaecoo är bland de snabbast växande bilmärkena i världen just nu. Sedan starten 2022 har märket expanderat till 64 marknader globalt och under 2025 såldes över 800 000 fordon världen över. Det är imponerande siffror för ett märke som knappt fanns för tre år sedan.

RSA, som är den officiella distributören av Omoda & Jaecoo i Sverige, Norge, Finland och Island, har följt tillväxten på nära håll. Märket lanseras snart på de nordiska marknaderna, och grunden för vad som kommer är stabil.

Enorm tillväxt i Storbritannien

Storbritannien är det tydligaste exemplet på vad märket kan uppnå under kort tid på stora marknader med hård konkurrens. Omoda & Jaecoo gick in på den brittiska marknaden i augusti 2024. Under 2025 hade de redan en samlad marknadsandel på 2,4 procent, enligt SMMT.

– Siffrorna från Storbritannien visar att detta är märken som träffar rätt. Kunder som jämför produkten med det de känner till från andra europeiska märken väljer Omoda & Jaecoo. Det är en bekräftelse vi tar med oss in på de nordiska marknaderna, säger Rikard Lindström, försäljningschef på RSA.

Europa som tillväxtmotor

Europa har blivit en av de viktigaste regionerna för Omoda & Jaecoo globalt. Sammanlagt under 2025 passerade försäljningen 200 000 enheter på kontinenten med starka resultat i bland annat Spanien, Italien och Polen utöver Storbritannien.

RSA positionerar sig för en stark nordisk tillväxt

Omoda & Jaecoo ägs i sin helhet av Chery International, den största bilexportören från Kina i över 22 år i rad. De erbjuder teknikledande produkter, konkurrenskraftiga priser och en serviceorganisation som håller europeisk standard. Alla modeller levereras med 7 års garanti och 150 000 kilometer, vilket placerar märket klart över det som är standard i segmentet.

RSA arbetar nu löpande med att tillsätta återförsäljare i alla fyra länder för att stå redo när de första modellerna förväntas komma hem under sommaren.

– Vi ser fram emot att presentera Omoda & Jaecoo för nordiska bilköpare. Den respons vi ser i Europa visar att tajmingen är rätt och vi är väl förberedda i alla fyra marknader, avslutar Lindström.

Om Omoda & Jaecoo

Omoda & Jaecoo är ett dual-brand-koncept etablerat 2022, helägt av Chery Group, Kinas största bilexportör i över 22 år i rad. Omoda vänder sig till teknikmedvetna köpare med crossover-SUV:ar i flera drivlinevarianter. Jaecoo positionerar sig som ett premiummärke med tonvikt på SUV-kapacitet och hybridteknik. Exlantix är märkesgruppens helelektriska varumärke. Per 2025 finns märkena i 64 länder och har sålt över 800 000 fordon globalt.

Om RSA

RSA är en nordeuropeisk bilimportör med verksamhet i 13 länder. Som ett privatägt bolag med historia ända tillbaka till 1936 har RSA byggt upp starka varumärken på många marknader. Idag är RSA distributör för bilmärkena BYD, Suzuki, Isuzu, Maxus, JAC, KGM, Omoda & Jaecoo och Exlantix. RSA äger även återförsäljarkedjan RSA BIL, med 11 helägda butiker. RSA har huvudkontor i Drammen.

Rivstart för eldrivna transportbilen Kia PV5 Cargo – toppar registreringarna hittills i år!

Rivstart för eldrivna transportbilen Kia PV5 Cargo – toppar registreringarna hittills i år

  • Kia PV5 Cargo är Sveriges mest registrerade eldrivna transportbil i år
  • Under januari och februari registrerades 358 bilar vilket motsvarar en marknadsandel på 33 procent bland lätta eldrivna lastbilar
  • Ökad produktionstilldelning tack vare den höga efterfrågan

9 mars, 2026 – Helelektriska transportbilen Kia PV5 Cargo har fått ett mycket positivt mottagande på marknaden och visat en stark försäljningsstart.

Redan under förförsäljningsperioden förra året ökade orderingången stadigt. I november började de första kundleveranserna.

Under årets två första månader stod Kia PV5 Cargo för 358 nyregistreringar, vilket gör den till den mest registrerade lätta lastbilen i Sverige, oavsett drivmedel, med en marknadsandel på 7,1 procent (8,1 % i februari). Bland eldrivna transportbilar är marknadsandelen hela 33 procent under samma period. Det placerar PV5 Cargo i en ledande position inom eldrivna transportfordon och bekräftar modellen som ett högintressant val för företag som elektrifierar sin fordonsflotta.

– Den höga orderingången visar hur efterlängtad PV5 Cargo är, och det uppmuntrar oss och våra Kia-återförsäljare att fortsätta leverera den bästa kundupplevelsen, säger Peter Grahn, PBV Sales Manager på Kia Sweden. För att kunna möta den höga efterfrågan har vi nu fått en ökad produktionstilldelning från fabriken vilket gör att vi kan leverera snabbare till kund.

Bland företagen som nu har börjat ta emot sina första PV5 Cargo finns installationsföretaget Bravida, där Kia är en av de utvalda fordonsleverantörerna av eldrivna transportbilar under de kommande åren. I dag har Bravida cirka 4 000 fordon i sin verksamhet.

– Vi är mycket glada över att bli introducerade till Kia PV5 Cargo som gör det möjligt för oss att uppfylla både våra hållbarhetsmål och våra affärsmål, säger Björn Rothstein, Fleet Manager, Bravida. Nu kan serviceteamen köra pålitliga, säkra och flexibla fordon anpassade för vår verksamhet, samtidigt som Bravida tar ett viktigt steg i elektrifieringsresan.

Kia PV5 Cargo har även fått ett varmt mottagande i pressen och uppmärksammats internationellt. Modellen har utsetts till 2026 International Van of the Year, en prestigefylld utmärkelse inom lätta transportbilar som årligen utses av en jury bestående av ledande kommersiella fordonsjournalister från 26 länder. Juryn hyllade PV5 för dess tekniska innovationer, användarvänlighet och effektiva elektriska plattform.

Kia PV5 – korta fakta

  • Första dedikerade eldrivna transportbilen från Kia. PV5 är den första modellen som lanseras, senare kommer även de större PV7 och PV9.
  • Upp till 416 km räckvidd (WLTP), snabbladdning från 10 till 80 procent på cirka 30 minuter, lastkapacitet på upp till 736 kg.
  • Klassledande innerutrymmen som är lättillgängliga tack vare dubbla skjutdörrar och lågt insteg. Utrymme skåp 4,4 m3.
  • Skräddarsydd inredning via partners inom påbyggnation.
  • Fem stjärnor i Euro NCAP, avancerade förarassistanssystem som standard.
  • Flera olika versioner lanseras, bland annat Chassi Cab för påbyggnationer, Crew Cab, och en kortare version (L1H1) och en högre version (L2H2).

Sverigepremiär för nya Torres EVX från Sydkoreanska tillverkaren KGM !!

Sverigepremiär för nya Torres EVX från den Sydkoreanska tillverkaren KGM: Större batteri, nytt utrustnings pkt och lång räckvidd med ett i segmentet konkurrenskraftigt pris!

KGM fortsätter sin offensiv på den svenska elbilsmarknaden med lanseringen av uppdaterade Torres EVX. Med ett större batteri på 80 kWh, en räckvidd som utmanar segmentet och ett introduktionspris som tål att jämföras, befäster Torres EVX sin position som en av marknadens mest prisvärda och robusta el-suvar i sin storlek.

Längre räckvidd och modern design

Nya KGM Torres EVX tar ett rejält kliv framåt med ett nytt batteripaket på 80 kWh. Detta ger bilen en räckvidd på upp till 503 km vid blandad körning (WLTP), vilket gör den till en idealisk följeslagare för både vardagspussel och längre äventyr. Den uppdaterade designen kombinerar ett futuristiskt formspråk med den råa styrka som kännetecknar KGM:s arv.

Introduktion av Black Line – Exklusivitet för endast 9 900 kr

I samband med lanseringen presenteras tillvalspaketet Black Line. För den som vill ge sin Torres EVX en ännu tuffare och mer sofistikerad look erbjuder Black Line en rad estetiska uppgraderingar:

· Svarta detaljer på hasplåtar fram och bak.

· Svartlackerade B-stolpar för en sömlös profil.

· 20-tums aluminiumfälgar i exklusiv design.

Trots det omfattande innehållet erbjuds Black Line-paketet för endast 9 900 kr.

Marknadens tryggaste garantier?

KGM fortsätter att prioritera kundens trygghet. Torres EVX levereras med en generös nybilsgaranti på 7 år. För att ytterligare understryka batteriteknikens hållbarhet erbjuder KGM en marknadsledande batterigaranti på hela 10 år eller 1 000 000 km.

”Med Torres EVX bevisar vi att rymlig eldrift och avancerad teknik är tillgängligt för fler. Att vi lyckas behålla ett lågt instegspris samtidigt som vi maximerar både räckvidd och lastutrymme gör detta till ett oslagbart erbjudande”, säger Rikard Lindström Försäljningschef på KGM Sverige.

Trots de betydande uppgraderingarna behåller KGM Torres EVX sitt konkurrenskraftiga pris.

· Pris från: 449 900 kr

Nya KGM Torres EVX finns nu tillgänglig för beställning hos auktoriserade återförsäljare runt om i landet.

Om KGM

KGM (tidigare SsangYong) grundades 1954 och är idag Sydkoreas tredje största biltillverkare. Företaget har lång erfarenhet av fyrhjulsdrivna fordon och är känt för att kombinera robust design med innovativ teknik och hög kvalitet. KGM ägs av KG Group, ett koreanskt industrikonglomerat med verksamhet inom stål, energi, logistik, kemikalier och detaljhandel.

Bilmärket har en omfattande distribution i Europa och resten av världen och är nu verksamt i 126 länder.

Om RSA

RSA är en nordeuropeisk bilimportör och är officiell distributör av KGM i Norge, Sverige och Danmark. Som ett privatägt företag med en historia som går tillbaka till 1936 har RSA utvecklat starka varumärken på många marknader. Sedan starten har mobilitet och transport varit utgångspunkten genom alla företagets faser.

RSA har idag sitt huvudkontor i Drammen, Norge och har väl etablerade kontor i Sverige, Danmark, Finland, Polen och Tyskland. RSA har byggt upp ett stort återförsäljarnätverk som sträcker sig över norra Europa med varumärkena Suzuki, Isuzu, Maxus, KGM, BYD och JAC.

Hur Webbaktuell förvandlar ditt företag i den digitala eran

I en snabbt föränderlig digital värld ställs företag inför både utmaningar och möjligheter. En stark online närvaro, att dra till sig rätt kundkrets, och konvertera webbplatsbesök till verkliga affärsmöjligheter är kritiska komponenter för framgång.

Men hur navigerar du genom detta digitala terräng? Lösningen: Genom ett samarbete med Webbaktuell – webbyrå Göteborg. I detta gästblogginlägg för gronbil.se, dyker vi djupare in i hur Webbaktuell kan vara din bollplank för en framgångsrik digital transformation.

Anpassade webblösningar för ditt särskilda varumärke: Inget företag är som det andra. Webbaktuell skapar inte bara webbplatser, vi ger liv åt digitala upplevelser skräddarsydda för ditt varumärke. Oavsett om du är ny på marknaden eller en etablerad aktör, levererar vårt team inom webbdesign och webbutveckling en digital närvaro som sticker ut.

Framstående digital marknadsföring: Att ha en snygg webbplats är bara början. Med Webbaktuell kan du utnyttja senaste strategierna inom digital marknadsföring. Vi erbjuder tjänster inom SEO, sökmotoroptimering, som ser till att ditt företag når ut till din målgrupp vid precis rätt tillfälle.

Skapa framgång med rätt verktyg: Förutom webbdesign och sökmotoroptimering, är Webbaktuell också experter på att skapa hemsidor i WordPress, utveckla e-butiker som maximerar försäljning, och designa appar som förstärker användarupplevelsen.

Data-drivna insikter: För att fatta rätt beslut behöver du rätt information. Webbaktuell ger dig detaljerade analyser av din webbplats’ prestanda, ger insikter om vilka kampanjer som ger bäst avkastning, och var du kan finjustera för bättre resultat.

Ett stöd genom hela resan: Att navigera den digitala världen kan vara en utmaning, men med Webbaktuell vid din sida får du den expertis och vägledning du behöver för varje steg på vägen.

Mer än bara en leverantör – en partner: På Webbaktuell ser vi varje kundrelation som ett partnerskap. Vi är här för långsiktiga samarbeten och är genuint investerade i din framgång.

Slutord: I den nuvarande digitala tidsåldern, med ständigt föränderliga trender och tekniker, behöver varje företag en solid partner som Webbaktuell. Med vår bredd av tjänster och expertis kan vi hjälpa dig att stärka din position online. Ett stort tack till gronbil.se för möjligheten att dela vår vision och expertis med er community.

Egenskaper hos däck för elfordon – Bra att veta för alla som äger en elbil

Det är kanske ingenting du tänkt på så mycket tidigare, men elbilar ställer annorlunda krav på sina däck jämfört med vad en bensin- eller dieselbil gör. Det finns några centrala anledningar till att man vill välja särskilda däck när man kör elbil, för att få en bättre körupplevelse.

Vilka dessa anledningar är kommer vi att gå in på i denna artikel. Vi fick veta hur man väljer däck genom bildelaronline24.se och delar med oss av denna kunskap. Läs vidare om du tycker detta låter intressant!

Bilens vikt spelar roll

En av de saker som direkt bidrar till att elbilar är tyngre än “vanliga” bilar är det faktum att de är utrustade med ett stort batteri. Dessa batterier väger i snitt cirka 500 kilo, och kan i vissa fall vara så tunga som 800 kilo. Det resulterar alltså i att den genomsnittliga elbilen är flera hundra kilo tyngre än en motsvarande bil med förbränningsmotor.

Så mycket extra vikt resulterar i en förlängd bromssträcka. Det blir därför viktigt att ha däck av hög kvalitet. Man behöver också se till att de däck man sätter på bilen klarar av den tunga belastningen även på andra plan, och har rätt belastningsindex.

Tänker däcktillverkarna på ljudnivån?

Elbilar gör mindre väsen av sig överlag än bilar med förbränningsmotorer. Men helt ljudlöst färdas man förstås inte ens i en elbil. Om man är mån om att nå en så låg ljudnivå som möjligt när man kör bör man överväga att investera i premiumdäck.

Vinterdäck tenderar att låta allra mest, till följd av ett grövre däckmönster. Känner du dig inte redo att kosta på din elbil med premiumdäck både för sommar- och vintersäsong kan det därför vara en bra idé att prioritera vinterdäcken. Däck av premiumkvalitet erbjuder lika bra mönsterdjup som andra däck, men kan genom en mer sofistikerad design och uppbyggnad sänka ljudnivån.

Energieffektivitet

Något som kan vara ett väldigt smart drag när man kör elbil är att välja däck med så lågt rullmotstånd som möjligt. Detta gör att bilen drar mindre energi, och du kommer alltså längre på varje laddning. Att maximera sträckan du kan köra med bilen är gynnsamt både för den egna ekonomin och för miljön.

Samma princip gäller faktiskt även om du har en bil med förbränningsmotor, och således är det nästan alltid en bra idé att satsa på däck med lägsta möjliga rullmotstånd. De kan vara dyrare sett till inköpspris, men över tid brukar det oftast betala sig.

Väghållning och bromssträcka

Elbilar är kända för sitt höga och direkta vridmoment. På denna front kan andra bilar sällan mäta sig med just elbilar, och många dras till dem av denna anledning. Men ett starkt vridmoment ställer också krav på bilen och dess däck – väghållningen måste vara bra, för att man ska få ut så mycket effekt som möjligt och färdas säkert.

Vi nämnde tidigare att elbilar har en längre bromssträcka, på grund av att de är så mycket tyngre än vanliga personbilar. Även detta innebär ökade krav på däcken, och det är en god anledning till att verkligen tänka över sitt val av däck noggrant. Man “kommer inte undan” med slitna/sämre däck på samma sätt med en elbil som med en vanlig personbil.

eltrender.se förklarar experter vad som är viktigt att tänka på när man väljer däck. Vi rekommenderar att ta en titt på denna artikel för att lära dig ännu mer om viktiga aspekter av att välja däck för elbil.

Slitage

På grund av de egenskaper elbilar har tenderar de att slita ut däck fortare än traditionella bilar. Att ständigt behöva hantera ett så kraftigt vridmoment och utsättas för längre bromssträckor sliter ner däcken en hel del över tid.

Med anledning av detta arbetar flera av marknadens främsta däcktillverkare nu med att skapa bildäck som är optimerade för elbilar. Tanken är att dessa däck ska vara ännu mer energieffektiva samt även hålla längre tid. Redan nu finns det några olika däckmodeller av denna typ på marknaden, exempelvis Michelin e.Primacy och Continental Conti.eContact. 

Sammanfattning

Elbilar ställer extra höga krav på sina däck, bland annat på grund av att de väger mer och har högre vridmoment än personbilar som drivs på andra bränslen. Att ha däck av god kvalitet är därför viktigt för att säkerställa kort bromssträcka och så energieffektiv körning som möjligt.

Av ovan nämnda anledningar tenderar däcken på elbilar också att slitas ut snabbare, och därför arbetar tillverkare med att skapa produkter som är anpassade för just elfordon. Vi väntar ivrigt på att se hur denna utveckling fortlöper!

Nyhet! Mini Cooper El-Cabriolet!

Minis nya elektriska cab heter Mini Cooper SE Cabriolet: Den har en elmotor på 184 hästkrafter och 270 Nm. Vilket gör att bilen klarar 0-100 km/h på ca 8,2 sekunder. En annan cool feature är att det går att öppna och stänga taket i hastigheter upp till 30 km/h!

Batterikapacitet: 28,9 kWh = Räckvidd på 20,1 mil enligt WLTP-cykeln.

Det svenska priset är ännu inte klart. Men ca. 400 000 SEK gissningsvis. Den kommer också bara att tillverkas i begränsat antal. Så man får passa på!

Länk:

MINI Cooper SE – helt elektrisk, helt MINI | MINI

Tesla skissar på nytt “Mindre” elbils-koncept

Kommer Tesla att tillverka en mindre elbil inom snar framtid?

Nu i samband med att Tesla släppte sin kvartalsrapport svarade Elon Musk på några av aktieägarnas frågor. En av frågorna handlade om Teslas tredje elbilsplattform och vilka kostnadsminskningar Tesla kunde uppnå med en sådan.

Frågan berörde efterföljaren till Tesla Model 3 och Model Y. Elon Musk inleder sitt svar med att han inte vill kommentera någon tidsplan. Han erkänner dock att utvecklingsteamet har planer på att göra något nytt efter Cybertruck och Semi.

Elon Musk vill att nästa generationens fordon ska handla om att halvera kostnaden för 3/Y-plattformen.

Elon Musk har redan tidigare förklarat att det är ett viktigt mål att göra elbilar billigare. Det har redan funnits många olika koncept av Tesla på bilar för ca. 25 000 dollar av fans och mediaplattformer, och det har också spekulerats om möjliga modellnamn som Model 2 eller Model Q – Men kanske dessa koncept nu skall bli verklighet, det återstår att se..

Det vi säkert vet är att den nya elbilen kommer att vara en mindre elbil samt betydligt billigare än de tidigare bilarna, han tror även att den kommer överträffa produktionen av de nuvarande Tesla bilarna.