Kia EV2-prototyp imponerar i kyligt räckviddstest

* I temperaturer ned mot -21 °C grader kördes Kia EV2 Long Range
310,6 km, vilket innebär att den låg endast cirka 25 procent under sin
WLTP-räckvidd
* Kia EV2 visar på användbarhet i verkliga vinterförhållanden i
världens största vintertest för elbilar, norska El Prix

10 februari 2026 – Kia EV2 har visat pålitlig prestanda i verkliga
förhållanden genom att köra 310,6 kilometer under den kallaste
upplagan någonsin av Norwegian Automotive Federation’s (NAF) El Prix
Winter Test Drive – ett av världens mest krävande tester för
elbilar.

Bilen som testades är ett förserieexemplar av Kia EV2 GT Line Long
Range med ett 61,0 kWh stort batteri och 19-tums hjul. Kia EV2 Standard
Range erbjuds med 16 respektive 18 tum (Plus).

Testet kördes i det riktigt kalla vädret under flera timmar och enligt
hastighetsbegränsningarna, innan bilen stannade i den bergiga
Jotunheimen-regionen. Temperaturen var då –21 °C.

WLTP-värdena är ännu inte är slutgiltigt fastställda men målet
för EV2 GT Line med Long Range-batteriet är 448 kilometer, och 413
kilometer för EV2 GT Line med 19-tums hjul. Det motsvarar en avvikelse
på –24,81 procent och placerade prototypen i topp, före de
officiella deltagarna i testet.

Eftersom det rör sig om en prototyp ingår Kia EV2 inte i slutrapporten
från NAF. Modellen genomförde dock rutten tillsammans med det
officiella programmet och under samma förhållanden som de
serietillverkade elbilarna.

– Resultatet visar att EV2 kan leverera pålitlig räckvidd även i
extremt låga temperaturer, säger Pablo Martinez Masip, Vice President
Product and Marketing på Kia Europe.
Instegsmodellen i Kias EV-utbud innebär inte några kompromisser utan
EV2 erbjuder kunder över hela Europa ett prisvärt men pålitligt sätt
att ta steget in i elektrisk mobilitet.

Gen4‑batteriet i Kia EV2 är utvecklat för att prestera i extrema
temperaturer. Med förbättrad värmepump, optimerad
kylvätskedistribution och mer exakt temperaturkontroll kunde EV2
upprätthålla stabila energiflöden under den rekordkalla testdagen,
något som är avgörande för att undvika kraftiga räckviddsfall i
kyla.

De officiella WLTP-värdena fastställs genom standardiserade
laboratorietester med en referenstemperatur på 23 °C

Trots den låga temperaturen laddades prototypen från 10 till 80
procent på 36 minuter, endast sex minuter längre än de officiella
siffrorna. Laddningsprestandan för Kia EV2 visar på tillförlitlighet
i vardagsanvändning även vintertid.

El Prix Test Drive genomförs en gång på sommaren och en gång på
vintern och jämför elbilar på den norska marknaden under identiska
verkliga kör- och laddningsförhållanden. Årets vinterupplaga var den
kallaste som registrerats, med temperaturer ner till –31 °C.

Utvecklad och byggd i Europa

EV2 är Kias andra helelektriska modell efter EV4 som tillverkas i
Žilina, Slovakien. Standardversionen med ett 42,2 kWh batteri är redan
i produktion, följt av EV2 Long Range med 61,0 kWh batteri samt en GT
Line-version i juni.

Kia EV4 GT LIne Long Range med 81,4 kWh batteri och 19-tumshjul kördes
390 kilometer under identiska förhållanden i årets El Prix. Med en
WLTP-certifierad räckvidd på 594 kilometer placerade sig modellen
bland de bästa totalt, vilket stärker bilden av Kias konsekventa
EV-prestanda även under svåra förhållanden.