Bästa elbilar 2022 – Här är 20 bästa elbilar i år


Bästa elbilar 2022 är både europeiska och kinesiska. Undrar du vilka elbilar kommer att finnas att köpa i år och vad du kan förvänta dig av dessa? Då har du kommit helt rätt! Idag har i princip alla biltillverkare insett att elbilar är vägen framåt och 2022 fortsätter i samma trend. Här har vi listat kommande elbilar, som du borde hålla koll på under året. Vi tror att Volkswagen ID.4 kommer vara årets bästa elbil.

Förnuft & Känsla: Elbilsracet 2022 – 75 mil på en vinterdag med åtta elbilar

De bästa elbilarna 2022 är:

1. Volkswagen ID.4
2. BMW iNext
3. Skoda Enyaq
4. Tesla model Y
5. Aiways U5





Volkswagen ID4

1. Volkswagen ID.4 – Ryktas vara den bästa elbilen 2022

Volkswagen är en av de biltillvekarna som har satstat riktigt stort på elbilar. Redan 2020 kom ID.3 och i år följer Volkswagen upp med ID.4, en något större elbil. Räckvidden förväntas ligga på ca 50 mil och en prislapp på över en halv miljon kronor.  flera elbilar från Volkswagen kommer mest sannolikt att presenteras under året. Grönbil tror att Volkswagen ID.4 kommer att utses till den bästa elbilen 2022.


Skoda Enyaq IV

2. Skoda Enyaq – En cool SUV

Skoda lnaserar elbilen Enyaq iV med beräknad räckvidd på ca 50 mil och blir något billigare än systebolagets elbil, Volkswagen ID.4.


Mercedes EQA

Mercedes EQA – Elegans med många praktiska funktioner

Mercedes-Benz kommer under 2022 att släppa två elbilar, EQA och EQS. Räckvidden förväntas ligga på ca 40 mil.



inext

3. BMW iNext – En futuristisk elbil från BMW

En extra ordinär och futuristisk eldriven SUV. Interiören i nya i-Next är väldigt speciell och ett kännetecken för framtiden. BMW säger att det ska vara en plats för avkoppling, interaktion, underhållning eller koncentration. Interiören skall efterlikna ett vardagsrum där man skall kunna koppla av och ha lika bekvämt som hemma. Enligt BMW är nya i-Next en bekväm och modernt möblerad bostadsyta på fyra hjul.


Tesla Model Y

4. Tesla Model Y

Tesla har börjat bygga sin mega factory i Berlin och de första Model Y bilarna förväntas börja levereras till Sverige under 2022. Räckvidden ska enligt Tesla ligga på dryga 50 mil.


AiwaysU5 - Mest elbil för pengarna

5. Aiways U5 – Mest elbil för pengarna

Aiways är ett nytt kinesiskt elbilsmärke som kom till Europa 2020. Bilarna tillverkas i en nybyggd och toppmodern fabrik i staden Shangrao i Kina. Utvecklingen av Aiways U5 började med ett tomt papper och en mission att skapa en elbil som gör elektrisk körning spännande, komfortabel och inte minst tillgänglig för alla. Aiways importeras till Sverige av det danska företaget Andersen Motors A/S, som också ansvarar för importen av Suzuki personbilar i Danmark. Sedan våren 2021 har Andersen Motors importerat och sålt elbilar från Aiways på den danska marknaden.

Elektrisk körning i en ny dimension

Den nya Aiways U5 har generöst med plats för både förare och passagerare med sina imponerande invändiga dimensioner. Och så har bagageutrymmet gott om plats för barnvagn, weekendväskor och shoppingrundor. Den nya Aiways U5 är din oas på fyra hjul som ger plats att njuta både av vardagskörningen och de längre turerna. 

parallax

Överdrivet mycket plats är en underdrift.

Plats är ingen bristvara i den nya U5. Stort som smått ryms i det praktiska och stängda utrymmet mellan framsätena eller under mittkonsolen. Med alla fem säten i bruk rymmer bagageutrymmet 496 liter och om baksätets ryggstöd fälls in plant med bagageutrymmets golv ryms 1 619 liter. Behöver du mer plats finns det ett extra fack under golvet i bagageutrymmet. Ett smart fack under motorluckan fram ger plats för typ 2-laddkablar och nödladdare, där det är enkelt att nå dem när bilen ska laddas.  

Frihet från topp till tå.

Oavsett om du väljer den nya Aiways U5 i Plus- eller Premium-version kan den skryta med helt suveräna säten och massor av benutrymme både fram och bak, så att både stora och små i familjen sitter lika bekvämt. I baksätet finns det plats för upp till tre passagerare som alla har gott om plats att bre ut sig och njuta av varje kilometer under bilresan.

Läs mer om Aiways


Nissan leaf 2021

6. Nissan Leaf

Nissans populära modell leaf blev årets bil 2018. Nu kommer en uppdaterad version av Nissan Leaf med 87 kWh batteri och beräknad  räckvidd på upp till 50 mil. Priset kommer att ligga runt 500.000 SEK.


R1S

7. Rivian R1S

Teslas största konkurrent Rivian kommer med sin nya Super SUV R1S med grym framkomlighet på alla underlag. Med en räckvidd på över 80 mil, fyra motorer med 750 hästkrafter.


xc40

8. Volvo XC40 Recharge

Nya XC40 Recharge, en 100 % eldriven SUV. Nya XC40:ins räckvidd skall enligt Volvo vara över 40 mil, och den skall göra 0-100 km/h på 4,9 sekunder!


e tron gt

9. Audi E-tron GT

Audis senaste eldrivna sportbil, designad ihop med porsche har tagit proportionerna från en klassisk Grand Turismo bil, Audis Quattro drivlina och fogat samman alla aspekter till en grym bil. Den har en motor på varje axel vilket gör att E-Tron GT har 590 hästkrafter och gör 0-100 km/h på endast 3,5 sekunder! Enligt Audi skall den ha en räckvidd på cirka 40 mil.


Ford Mustang Mach-e

10. Ford Mustang Mach-e

Ford Mustang Mach-e är kasnke ett av de mest intressanta släppen 2022. En tuff elbil som vill vara med och slåss mot Tesla Model 3, både designmässigt, prismässigt och med räckvidd. Räckvidd: Upp till 60 mil.


Lexus UX300e

11. Lexus UX300e

SUV:en Lexus UX300e kommer men en batteristorlek på ca 50 kWh men förväntningen på räckvidden är bara knappa 30 mil. Det ska bli spännande att följa upp på denna elbil.


Citroën C4

12. Citroën C4

Citroën har hittils inte varit mycket framåt när det kommer till elektrifiering. C0 har några år på nacken och har varit en liten elbil för stadsmiljöer. 2022 kommer Citroëns nästa elbil och det är Citroën C4. Priset är inte helt klart men bilen förväntas ha ett batteri på 50kWh och räckvidd på ca 350 km.


13. Opel Ampera-e

Opels nya elbil heter Ampera-e och har redan anlänt till Sverige. Batterietligger på 50 kWh och räckvidden beräknas vara ca 30 mil.


Dacia Spring Electric

14. Dacia Spring

Dacia Spring Electric är tippat att vara årets billigaste elbil. Den har ett litet batteri på 27kWh och räckvidden beräknas ligga på dryga 20 mil. 


Renault Twingo Electric

15. Renault Twingo Electric

Renault har hittills haft den populära minibilen Zoe men 2021 lanserasderas nästa elbil. Den här gången är det Renault Twingo som ska bli eldriven. Renault Twingo förväntas ha en räckvidd på knappa 20 mil och blir en till i raden av elbilar för stadsmiljöer. 


Men vilken blir den bästa elbilen 2022 återstår att se. Det vi kan konstatera redan nu är att konkurrensen kommer att vara stenhård.

Mer internt läsning:

Miljöbil – Vad är en miljöbil? Allt du behöver veta om miljöbilar

Polestar 2 – Kan den vara en riktig Tesla konkurrent?


Audis första elbil är en triumf: du får alla de vanliga körmanövrerna i Ingolstadt-kvalitet packade i en praktisk SUV-kaross som liknar Audi Q5 crossover. Prestandan är snabb, intervallet anständigt och det känns normalt.
Inredningen är känd för sina mågdörrar som öppnar sig för smala parkeringsplatser och är tillräckligt rymlig för fem personer, med de första två raderna och den bakre tredje raden ihop med platser som är bra för barn och korta avstånd. Det är ett utmärkt exempel på den nya generationen elbilar som släpps ut på marknaden 2020, och det är rätt paket som markerar många lådor. Detta är en SUV i den form som marknaden kräver, och dess utbud – enligt uppgift 282 miles – ger det ett steg upp för bilister som vill ha säkerhet.

Vi älskar den opretentiösa, helelektriska versionen av Hyundais lilla crossover, Kona, och den är fortfarande en bästsäljare. Det är så bekvämt som det förtjänar på grund av sin storlek, och dess verkliga nöje är att köra – det är en av de bästa elbilarna där ute.

Tesla Model 3 är ett populärt val för köpare av elbilar och med goda skäl. Det är fantastiskt att köra, coolt att titta på, erbjuder mördareutbud och har, ahem, ett aktivt ägarskap. Mach E är en av de bästa elektriska bilarna som finns tillgängliga. Chassit är fantastiskt och hytten är en trevlig plats.

Alla bilföretag i världen verkar skjuta på att Teslas modell 3 fortfarande är en av de bästa elbilarna som finns tillgängliga med utmärkt räckvidd, funktioner och pris, vilket visar att Tesla inte bara representerar 1 procent. Model 3 är den bästa elbilen för massmarknaden.

Chevrolet: Chevy Bolt 2022 är Chevrolets nummer två-modell tack vare sin spännande kördynamik och interiörkvalitet och erbjuder fenomenalt utbud för sin storlek och prisklass. Det är också en av de bästa fynden på marknaden när det gäller utbud och kostnad. Bolten drar nytta av en uppdatering för år 2022, så om du har ditt hjärta inställd på en amerikansk elbil, vänta några månader.

ID4 är en bakhjulsdriven, fem-sitsig liten SUV, och den konventionella designen tyder lite på att det är ett elfordon. Den drivs av en 201 hästkrafts elmotor och har en räckvidd på 250 miles. En version med 302 hästkrafter med fyrhjulsdrift kommer från VW, men säger ingenting om sortimentet.

Volvo XC40 EV är en kompakt, gasdriven SUV med en 402 hk motor, fyrhjulsdrift och en räckvidd på 208 miles. Volvo håller på att elektrifiera modellutbudet, och XC 40 kommer att bli varumärkets första helelektriska modell, med mer att följa under “ladda” -etiketten.

Här är din lista över de mest lyxiga elbilarna att hålla koll på 2021. Ta en titt på vår 2021-ranking över de bästa elbilarna och vår inköpsguide för att se vad du ska se upp för när du köper en lyxig elbil. Vi förklarade också metoden bakom vår ranking.

  • Effekt: I-Pace Electric Jaguar. Det bästa med i-PACE är dess körstil, prestanda och utmärkta hantering.
  • Kia E-Niro 1.1 Takten i elbilens utveckling är obeveklig just nu, men Kia e-niro är fortfarande en av de bästa elbilarna du kan köpa. Räckvidden börjar vid ungefär Eniro 2 (PS29,595, efter att ha beaktat statliga plug-in-bilar, som har en räckviddsgräns på 180 miles).
  • Med samma elektriska enhet som Hyundai Kona Electric, erbjuder E-Niro 3 ett officiellt intervall på 282 miles, men är tillgängligt för ännu mindre.
  • Dess första elbil togs i produktion 2019. I ett försök att återhämta sig från Dieselgate har Volkswagen lovat att leverera mer än 30 elbilar till 2025. Porsche, sportbilens förälder, har investerat 10,9 miljarder dollar i en ny fabrik för att påbörja produktionen av den första helelektriska bilen.

Detta är delvis resultatet av de ambitiösa planerna från Frankrike och Storbritannien att förbjuda bensin- och dieselfordon från försäljning 2040. Det är säkert att säga att åldern för elektromobilitet ligger framför oss. För att inleda denna elektrifierande tid har vi sammanställt en kortlista över de bästa kommande elbilarna som kommer att träffa de europeiska och nordamerikanska marknaderna 2021.

Tesla har lanserat sin första produktionsversion av en efterlängtad bil. De första förbeställda kunderna i kön fick sin plats som Elon Musks födelsedagspresent. Det markerar mognaden hos elbilstekniken och den växande marknaden för det vi kallar lyxiga elbilar av högsta kvalitet. Det är ett segment som skapades för mer än ett decennium sedan, men det finns fortfarande många tillverkare som är desperata efter att ligga i framkant på denna snabbt växande marknad.
Vissa av dem har en lyxig betraktningsvinkel, andra har en prestationsfördel


Begagnade elbilar till salu

Elbilar till salu

Polestar 3 är Polestars kommande elektriska prestanda-SUV

Polestar 3 är Polestars kommande elektriska prestanda-SUV. Den är planerad att visas globalt under 2022 och har en aerodynamisk kaross som är utformad för att definiera SUV:ar i den elektriska tidsåldern. Polestar 3 kommer att byggas i Kina och USA, vilket innebär att det är den första Polestar-modellen som kommer att tillverkas i Nordamerika. Ytterligare produkt-information kommer att presenteras när bilen visas.

Miljöbonus – Frågor och svar om miljöbilspremie 2022 & 2023

Klimatbonusen sänks från 70.000 SEK till 50.000 SEK från 2023

Föreslagna ändringar från 1 januari 2023:

  • Utsläppsgräns för att få miljöbonus sänks 50 gram CO2/km till 30 gram CO2/km.
  • Laddhybrider får en korrigering där maxbonus blir 10 000 kr och 5 000 kr som lägst.
  • Elbilar får en sänkt maxbonus från 70 000 kr till 50 000 kr.

Nedan förändringar har klubbats tidigare i år

Justeringen av bilförmån sätts enligt nedan och träder i kraft från 1 juli 2022. Observera att nedsättningen ges med högst 50 procent av bilens nypris.

  • 350 000 kr för en bil utrustad med teknik för att helt drivas på el
  • 350 000kr för en bil utrustad med bränslecellsteknik (vätgasbil)
  • 140 000 kr för en bil utrustad med teknik för drift delvis med el som tillförs genom en yttre energikälla (laddhybrid)
  • 100 000 kr för en bil utrustad helt eller delvis med teknik för drift med annan gas än gasol eller vätgas.
Exempel: Årsskatten för en Volvo V60 B4 Core med 145 gram i utsläpp ökar med 1 730 kr.

Vanliga frågor och svar om miljöpremien

Vad händer med Klimatbonus 2022?

Ändringarna som ska träda i kraft den 12 juli 2022 innebär att: bonusbeloppen för laddhybrider justeras och sänks. gränsvärdet för koldioxidutsläpp justeras och sänks från 60 gram CO2/km till 50 gram CO2/km.

Vilka bilar får miljöbonus 2022?

Regeringens plan var att sänka klimatbonusen för laddhybrider från maximalt 45.000 kronor till 20.000 kronor. Ändringen föreslås istället gälla från den 1 juni 2022. Bilar som släpper ut mindre än 60 gram koldioxid per km har rätt till klimatbonus. 1 juni 2022 sänks gränsen till 50 gram.

När får man tillbaka miljöbilspremie?

Du kan bonus om du har köpt och ställt på en klimatbonusbil efter den 30 juni 2018. Tidigast sex månader efter köpet av den nya bilen prövar Transportstyrelsen om bonus ska betalas ut. vid utbetalningstillfället inte har bytt ägare, avregistrerats eller förändrats så att den inte längre uppfyller de tekniska kraven.

Är man garanterad miljöbonus?

Regeringen justerade under 2022 gränserna för vad som gäller miljöbonus. Bilar i lyxsegmentet med nypris över 700 000 kr exkluderas helt ur systemet vilket är stora nyheter. Rena elbilar får ett pristak på 700 000 kr får att få miljöbonus. Priset syftar på nybilspriset.

Hur mycket är miljöbilspremien?

Den maximala bonusen för fordon med nollutsläpp är 70 000 kronor. Den maximala bonusen för fordon med utsläpp över noll är ca 45 000 kronor. Storleken på bonusen ökar ju lägre utsläppen är. Gasbilar kan få en bonus på minst 10 000 kronor, dock högst ca 45 000 kronor.

När försvinner Klimatbonus?

2023: laddhybrid-bonus tas i princip bort

Regeringen föreslår nu att klimatbonusen för elbilar ska sänkas från 70 000 kronor till 50 000 kronor under 2023. För laddhybrider väntas däremot summan sänkas redan 2022 från dagens 45 000 kronor till 20 000 kronor.

Vad räknas som miljöbil 2022?

En bil som går på bensin eller diesel, eller är en elhybrid och har tjänstevikten 1372 kg får släppa ut högst 95 gram koldioxid (CO2) per kilometer för att betecknas som miljöbil. (Ta bilens tjänstevikt i kilo minus 1372. Summan kan bli både minus eller plus. Multiplicera summan med 0,0457.

Vilka bilar får man bonus för?

Bonus malus-systemet gäller för nya personbilar klass I och II (husbilar), lätta bussar och lätta lastbilar. När det gäller personbilar klass II finns det ingen övre gräns på totalvikten. De fordon som berörs är nya fordon som är påställda i vägtrafikregistret någon gång från och med den 1 juli 2018.

Hur ansöker man om miljöbilspremie?

  1. Skicka in försäkran till Transportstyrelsen. Första gången en bil ställs på skickar Transportstyrelsen ut en blankett till dig där du kan lämna in din försäkran. …
  2. Ansökan registreras hos Transportstyrelsen. …
  3. Du får bonusen utbetald.

Får man tillbaka pengar om man köper elbil?

Du har möjlighet att en bonus när du köper en ny elbil. Den ligger på 70 000 kronor, men förutsätter att bilen du köper kostar under 700 000 kronor. Elbilar som kostar över bonustaket får ingen bonus. Vissa hybridbilar och andra miljöfordon är också berättigade till en viss bonus men de nivåerna är lägre.11 juli 2018

Får man 70 tusen om man köper elbil?

Mest skattebonus ger rena elbilar/bränslecellsbilar med nollutsläpp ur avgasröret. Här fården som köper bil privat 70 000 kronor. Bonusen minskar sedan med 583 kronor från 45 000 kr för varje gram koldioxid per kilometer som klimatbonusbilen släpper ut.

När får man pengar för bilen?

Grundregeln är att alla som ägde en personbil den 28 februari 2022 omfattas av kompensationen, även leasade bilar ger rätt till kompensation. Stödet är 1000 kronor per personbil. Personer som bor i stödområde 1, 2 och 3 och som äger en personbil fårytterligare 500 kronor i kompensation.

Är det värt att köpa en elbil?

Det är mycket billigare att köra på el än bensin eller diesel. En elbil innebär också lägre skatt. Dessutom blir servicen både billigare och enklare, eftersom elbilen har färre rörliga delar. Elbilar är fortfarande dyrare att köpa än fossilbilar, men man räknar med att priserna kommer att sjunka.

Så såg det ut under 2020 och 2021

De nya nivåerna i bonus-malussystemet innebär att bonusen för nollutsläppsfordon höjs från 60 000 till 70 000 kronor. Samtidigt sänks gränsen för hur mycket en klimatbonusbil får släppa ut från 70 till 60 gram koldioxid per kilometer. Det högsta bonusbeloppet för fordon med utsläpp över noll gram koldioxid per kilometer är i fortsättningen ca 45 000 kronor.

Fakta om bonus malus

  • Personbilar, lätta lastbilar och lätta bussar med utsläpp under 60 gram koldioxid per kilometer kan få bonus.
  • Den maximala bonusen för fordon med nollutsläpp är 70 000 kronor.
  • Den maximala bonusen för fordon med utsläpp över noll är ca 45 000 kronor. Ju högre utsläpp, desto lägre bonus.
  • Gasbilar kan få en bonus på minst 10 000 kronor, dock högst ca 45 000 kronor.
  • Fordon med höga utsläpp har högre fordonsskatt (malus) under de första tre åren. Det gäller fordon med utsläpp över 90 gram koldioxid per kilometer och malusen är högre för bilar med större utsläpp.
  • Fordon som kan drivas med alternativa drivmedel, som E85 eller fordonsgas omfattas inte av malus.

Regeringen ändrar reglerna om klimatbonusbilar och höjer klimatbonusen för fordon med nollutsläpp. Beslutet bygger på en överenskommelse mellan regeringspartierna, Centerpartiet och Liberalerna.

Reglerna i förordningen för klimatbonusbilar ändras genom att bonusbeloppet för nollutsläppsfordon höjs från dagens värde på 60 000 till 70 000 kronor. Dessutom sänks gränsen för hur mycket en klimatbonusbil får släppa ut från dagens gräns på 70 till den nya gränsen på 60 gram koldioxid (CO2) per kilometer. Det högsta bonusbeloppet för fordon med utsläpp över noll gram koldioxid per kilometer är i fortsättningen ca 45 000 kronor.

Syftet med ändringarna är att förstärka miljöstyrningen och påskynda omställningen till en fossilfri fordonsflotta.

Personbilar, lätta lastbilar och lätta bussar med utsläpp under 60 gram koldioxid (CO2) per kilometer kan få en bonus (bidrag). Den maximala bonusen för fordon med nollutsläpp är 70 000 kronor. Den maximala bonusen för fordon med utsläpp över noll är ca 45 000 kronor. Storleken på bonusen ökar ju lägre utsläppen är. Gasbilar kan få en bonus på minst 10 000 kronor, dock högst ca 45 000 kronor.

Fordon med höga utsläpp har högre fordonsskatt (malus) under de första tre åren. Malusen omfattar fordon med utsläpp över 90 gram koldioxid (CO2) per kilometer. Nivån för malusen ökar i relation till utsläppen. Fordon som kan drivas med alternativa drivmedel, som E85 (etanol) eller fordonsgas (en blandning av biogas och naturgas) omfattas inte av malusen.


miljöbilar miljöpremie

Tidigare: Förordningen (2011:1590) om supermiljöbilspremie omfattar bilar som ställs på första gången i vägtrafikregistret till och med den 30 juni 2018. 

För bilar som ställs på efter den dagen kan det istället vara aktuellt med utbetalning av bonus. Läs mer om bonus här.

Vad är supermiljöbilspremie

Regeringen beslutade den 22 december 2011 att införa en supermiljöbilspremie. Syftet är att försöka öka försäljningen och användningen av nya bilar med låg klimatpåverkan. Supermiljöbilspremien omfattar bilar som ställs på första gången i vägtrafikregistret till och med den 30 juni 2018.

Premien omfattar personbilar med mycket låga utsläpp av växthusgaser, max 50 gram koldioxid per km, vilket sannolikt till största delen kommer att vara laddhybrider och rena elbilar.

Merkostnaden för en sådan bil är uppskattad till mellan 100 000 och 150 000 kronor, bland annat på grund av att batteritekniken fortfarande är dyr. Regeringen införde därför ett bidrag – en premie – om högst 40 000 kronor per bil och har gett Transportstyrelsen i uppdrag att betala ut premien.



Bestämmelserna om premien finns reglerade i förordningen (2011:1590) om supermiljöbilspremie. Förordningen trädde ikraft den 16 januari 2012 men gäller retroaktivt från och med den 1 januari 2012. Ta även del av Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om supermiljöbilspremie (TS 2012:37) som du hittar under Regler/Regler för väg.

Miljöbilspremie – vilka krav ställs på bilen för att man ska få supermiljöbilspremien?

Det ska vara en personbil som:

  • är typgodkänd* i enlighet med 3 kap. Fordonsförordningen (2009:211), och uppfyller utsläppskraven I EG nr 715/2007 (Euro 5 eller Euro 6)
  • enligt uppgift i vägtrafikregistret släpper ut högst 50 gram koldioxid vid blandad körning.
  • bilen ska också vara ny. Det innebär att bilen inte får ha tagits i bruk tidigare, var sig i Sverige eller i annat land.

*) Denna punkt medför att kraven inte anses uppfyllda för bilar som registrerats med stöd av enskilt godkännande.

Miljöbonus – Vem är berättigad till miljöbilspremie?

Miljöbonus betalas ut till de som under perioden den 1 januari 2012 till och med den 30 juni 2018 (om medel fortfarande finns) förvärvar och ställer på en ny supermiljöbil. En förutsättning är att man inte har fått något annat statligt eller kommunalt stöd för förvärvet av den aktuella bilen.

För företag gäller också att man inte får vara föremål för ett betalningskrav på grund av ett beslut av Europeiska kommissionen som förklarar ett stöd olagligt och oförenligt med den inre marknaden.

Med ny menas att bilen inte får ha tagits i bruk tidigare, vare sig i Sverige eller i annat land.

Om du köper en ny supermiljöbil hos en bilhandlare som redan har ställt på bilen, betalas premien ut till bilhandlaren.
Både privatpersoner, företag och offentlig sektor kan vara berättigade till premien.

Den som leasar en supermiljöbil är inte berättigad till premien. Det beror på att bilen ägs av leasinggivaren. Supermiljöbilspremien betalas därmed ut till leasinggivaren i fall där de köper en ny supermiljöbil och leasar den vidare till en leasingtagare/brukare.

 Vilket belopp är miljöbonus på?

Storleken på premien varierar beroende på om den betalas ut till en fysisk eller juridisk person men även på bilens koldioxidutsläpp. En nyhet för de supermiljöbilar som ställs på från och med den 1 januari 2016 är att man skiljer mellan de rena elbilarna, som släpper ut noll gram koldioxid per kilometer vid blandad körning, och de bilar, så kallade laddhybrider, som släpper ut högst 50 gram koldioxid per kilometer vid blandad körning.

– För en fysisk person (privatperson) är premien 40 000 kronor för en ren elbil och 20 000 kronor för en laddhybrid som klarar utsläppskravet på högst 50 gram koldioxid per kilometer blandad körning. Det gäller även för enskild firma, eftersom ett företag som drivs på detta sätt inte är någon juridisk person.

– För juridisk person (företag, offentlig sektor, föreningar etc.) gäller följande:

För en ren elbil är premien 35 % av skillnaden i nybilspris mellan supermiljöbilen och närmast jämförbar bil, dock högst 40 000 kronor.

För en laddhybrid är premien 17,5 % av skillnaden i nybilspris mellan supermiljöbilen och närmast jämförbar bil, dock högst 20 000 kronor.

Det innebär att supermiljöbilens nybilspris måste överstiga nybilspriset för närmast jämförbara bil för att någon premie ska betalas ut. Med nybilspris menas det pris som respektive bilmodell hade när den introducerades på den svenska marknaden.

Premiebeloppen för respektive bilmodell finns på sidan “Har Transportstyrelsen en lista över vilka bilar som uppfyller kraven?”

I Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om supermiljöbilspremie (2012:37), som du hittar under Regler för väg, fastställs kriterierna för närmast jämförbara bil. Föreskriften trädde ikraft den 1 juni 2012.

Premiebeloppen ändrades vid årsskiftet 2015/2016.


Bonus malus-system för personbilar, lätta lastbilar och lätta bussar

Regeringen och riksdagen har beslutat om ett bonus malus-system för nya personbilar klass I och II (husbilar), lätta bussar och lätta lastbilar. När det gäller personbilar klass II finns det ingen övre gräns på totalvikten. Ändringen gäller från och med den 1 juli 2018 och berör endast nya fordon som är påställda i vägtrafikregistret från och med det datumet.

Läs mer om miljöbonus – Bonus malus

Bonus – till bilar med låga utsläpp

Miljöanpassade fordon med relativt låga utsläpp av koldioxid på upp till 60 g/km, premieras med en bonus med maximalt 60 000 kronor.

Läs mer och beräkna din bonus

Malus – förhöjd fordonsskatt

Malus innebär en förhöjd fordonsskatt under de tre första åren för bensin- och dieseldrivna personbilar klass I och II, lätta bussar och lätta lastbilar.

Läs mer och beräkna din fordonsskatt


Miljöbilar till salu

Begreppet miljöbilar används på olika håll i samhället, men någon samlad definition finns inte. Tanken är ändå att miljöbilar har liten klimatpåverkan och låga utsläpp av miljö- och hälsoskadliga avgaser. Även buller från bilen diskuteras i sammanhanget.

Förenklat kan man säga att en miljöbil bör vara energieffektiv med låga utsläpp av fossil koldioxid samtidigt som den är ren och tyst. När man pratar om miljöbilar brukar många typer av bilar innefattas. Både alternativbränslebilar som flexifuelbilar och hybridbilar men också snåla bilar med “vanliga” bensin- eller dieselmotorer, som påverkar miljön mer eller mindre.

Vilka miljöbilar som finns tillgängliga på marknaden finns att läsa exempelvis på Miljöfordons webbplats och bilsvar.se som är en tjänst genom Konsumentverket.

Miljöbilar och utsläppsklasser

Miljöbilar och utsläppsklasser (kallades tidigare för miljöklasser) är två olika saker. Men de hänger samman och begreppen blandas därför ibland ihop.

Utsläppsklasser – nedsmutsning av luften

Enkelt uttryckt har utsläppsklasser att göra med de utsläpp som smutsar ner luften så att de påverkar hälsa och miljö.

Sedan 1 maj 2011 indelas bilar i utsläppsklasser istället för miljöklasser. Alla personbilar och lätta lastbilar från 1993 och framåt är miljöklassade i Sverige.

Miljöbil – begrepp knutet till klimatfrågan

En miljöbil ska ha låga utsläpp av växthusgasen koldioxid. Den ska också vara så ren som möjligt ur avgassynpunkt, vilket betyder att den framför allt ska ha låga utsläpp av kolmonoxid, kolväten, kväveoxider och partiklar.

Femårig skattebefrielse

Personbilar, husbilar, lätta lastbilar och lätta bussar som uppfyller särskilda miljökrav och som tas i bruk för första gången i Sverige skattebefrias under de första fem åren. Syftet med skattebefrielsen är att uppmuntra fler att köpa fordon som är bränsleeffektiva eller som drivs med förnybara bränslen.

Mer information om femårig skattebefrielse

Nedsättningen av förmånsvärdet på miljöbilar

Den som i tjänsten använder en miljöbil kan få ett lägre förmånsvärde för sin bil. Detta administreras av Skatteverket.

Mer information om fordonsskatt på Skatteverkets hemsida.

miljöbilar

Supermiljöbilspremie

Supermiljöbilar som uppfyller EU:s senaste avgaskrav (Euro 5 eller Euro 6) och som enligt typgodkännandet släpper ut högst 50 gram koldioxid per kilometer vid blandad körning kan få en så kallad supermiljöbilspremie.

Premien är 40 000 kronor om ägaren är en privatperson. Om ägaren är ett företag eller annan organisation är premien 35 % av prisskillnaden mellan nybilspriset för en supermiljöbil och närmast jämförbara bils pris, dock högst 40 000 kronor.

Statlig upphandling och leasing

Statliga myndigheters inköp av personbilar och lätta lastbilar ska enligt förordningen (2009:1) om miljö- och trafiksäkerhetskrav för myndigheters bilar och bilresor vara miljöbilar. Se länkar till höger.

Mer information i förordningen om miljö- och trafiksäkerhetskrav för myndigheters bilar och bilresor

Kommunal parkering

I vissa kommuner är det billigare eller helt gratis att parkera ett fordon som uppfyller lokala krav för en miljöbil. På Miljöfordons webbplats finns uppgifter om gratis parkering och andra kommunala subventioner för miljöbilar i Stockholm, Göteborg och Malmö.

Läs mer om miljöbilar